第130章 欧洲战略！（2 / 2）

“我们能不能谈下挪威的连锁超市充电合作？”

“他们答应把我们的充电桩铺进门店停车场，条件是韩驰出地租补贴。”

“先把认证铺开，再谈充电桩。”迈尔拿起白板笔转身在幕布旁的白板上划了一道线，左边写认证，右边写充电网络，“特斯拉的充电网络是自己建的，花了十年。”

“我们没这个时间。”

“认证是我们的入场券，充电网络我们得找现成玩家合作。”

会议室忽然安静。

只见迈尔正前方那面从天花板降下来的大型液晶屏幕无声地亮了。

赵源宇的画面上投在上面。

他坐在首尔会长办公室里，两只手交叉放在桌面上。

整个会议室里三十多个人同时把背挺直了。

所有人都不自觉地调整了一下坐姿。

迈尔从白板前退开回到座位，站直了身体。

“欧洲市场的对手是大众。”画面里的赵源宇开口了。

“大众的电动化转型是背水一战，他们有本土优势，有渠道，有品牌。”

“韩驰正面打不过。”

“但大众有一个弱点。”

“他们的软件。”

“ID.3去年因为软件问题推迟了交付，大众的软件研发能力比硬件后至少五年。”

“韩驰PilOt是我们进入欧洲的楔子。”

“先在自动驾驶上拿到安全认证建立技术口碑。”

“再用OTA能力证明你的软件也可以比德国车做得更好。”

“欧洲用户最看重的是什么？”

“不是花哨的功能，是可靠性。”

“TüV的认证就是可靠性……这句话你得对，迈尔。”

赵源宇继续往下。

“欧洲人不会因为你是韩国车就买你，也不会因为你是韩国车就不买你。”

“他们只看一件事……值不值这个价。”

“所以韩驰在欧洲不是韩国车，是智能电动车。”

“不要跟用户解释你从哪里来，让他们看你能做什么。”

赵源宇把手从桌上抬起来，做了一个极的手势，食指和中指并拢指向屏幕的方向，“慕尼黑的研发中心。”

“明年年底之前规模翻倍，从大众，奔驰，博世挖人。”

视频画面暗下去。

迈尔转身对技术团队负责人点了点头：

“把我们在TüV通过的自动变道测试数据，整理成一份德语对外白皮书。”

完他环视众人：“会长得对，在欧洲，没有人会因为你是韩国车就买你，也没有人会因为你是韩国车就不买你。”

“他们只看你的车值不值这个价。”

迈尔把怀表链轻轻拨回马甲口袋里，看了一眼窗外那栋在冷雨里沉默矗立的四缸大厦，话锋一转：“挖人的事我们从大众的软件部门和博世的自动驾驶团队入手。”

“卡特琳娜，欧洲市场的品牌重塑交给你了。”

“托马斯，挪威连锁超市的充电站合作，你先别急着谈地租补贴。”

“把他们的客流量数据和我们的目标用户画像交叉分析清楚再来找我。”

“散会！”

会议桌两侧的人陆续起身。

笔记本电脑被合上。

座位旁的水杯被服务员收走。

几个人围着卡特琳娜讨论焦点组的第二轮测试方案。

物流主管打开笔记本开始扫描挪威商超的客流地图。

迈尔独自站在地窗前。

他摘下眼镜揉了揉鼻梁，最后扫了一眼幕布上还留在原位的认证证书投影。

转身推开会议室的门朝研发中心走去。